スペックで語らないクルマ　- BMW -

ターナー（土方）です。

 

スペックで語らないクルマ　- BMW -

 

先日BMWのショールームをお邪魔してきました。

 

BMWを買うの？

 

って話じゃないですよ（苦笑）

久々にクルマのディーラーさんを訪れたってこともありますけど、

やっぱりいいもんですね。

ボクはクルマが好きだから。

 

そこでお話を頂いたこと。

BMWはスペックを語らないクルマ。

そういえば、BMWのCMとかも全然スペックの宣伝してないですよね？

駆け抜ける喜び

確かにそんな感性の部分しか記憶にない。

 

「BMWって会社はそういうところを一切宣伝しないんですよ」

「でも、その辺をボクたち営業が理解し、ご説明しているんです」

 

そんなお話を聞きました。

 

なるほど

 

国内のメーカーとはやっぱり違いますね。

クオリティが悪いから、感性で売っているって話じゃないですよ。

どう見てもクオリティはすこぶる高い。

ボンネット開けても、実に理にかなったパッケージングになってる。

BMWというメーカーはまずエンジンを設計する。

そしてそのエンジンがもっとも効率がいいように、そこからクルマを設計するとか。

配線一つとってもそれ専門の設計者がいるそうな。

 

チリをみても良く分かる。（チリというのはスキ間のこと。ダッシュボードとかのつなぎ目のスキ間とかね）

安いクルマじゃないから当たり前ってことじゃない。

価格に見合う以上の価値があるんだね。

FRが基本だしね。（FRとは後輪駆動のことね）

 

あとマネされても全然それを自慢しないとか。

センターコンソールの集中スイッチとか、

テールランプのL型のラインとか。

レ〇サ〇と同じじゃなくて、こっちが本家だけどそんなことはお話しないそうです。

コレね。

 

 

熱く語ってくれたポイント

ホフマイスターキンク

Cピラーのこのラインはどのシリーズでも同じなんだって。

知ってたかな？

１シリーズも

5シリーズも同じ。わかる人向けのお話だよ。

 

でもね、時代と共に変化はしてますね。

もう直６（直列6気筒のことね）は主流じゃなくて、直4になってる。

ダウンサジング化で、3気筒まであるそうな。

で、一番驚いたのは、

クリーンディーゼルが売れているとこのと！

ガソリンより売れているそうですよ！

時代が変化してますね～

 

清潔感のある素晴らしいショールームで思ったのは、

「一度乗ってもらえばわかります」

その一言でした。

もう千客万来の時代じゃない。

BMWに共感してくれる人がターゲット、わからない人はメルセデスをどうぞって話。

BMW欲しいなって思いましたら、ナイスガイな人紹介しますからね。